公共運輸政策與規劃
Policy and Planning for Public Transit
| 節 | 週三 |
|---|---|
2 09:00–09:50 | 公共運輸政策與規劃 TD 3 節連堂 |
3 10:10–11:00 | |
4 11:10–12:00 |
* 根據陽明交大上課時間表所列
本課程包含兩大主題:公共運輸政策與規劃及軌道系統經營與管理,分別由黃台生教授與蔡輝昇教授講授,各部分內容如下所列。此二主題均逐漸成為運輸領域之重要課題,本課程將帶領學生進入該課題中。
無
無備註
教師未提供此項資料
出席及討論10% 2.專題報告30% 3.測驗60%
公共運輸政策與規劃
1.公共運輸系統之定義與類別 2.發展公共運輸之意義 3.發展公共運輸之策略 4.公共運輸發展之未來
軌道系統經營與管理
1. 捷運系統路線規劃、設計、施工與聯合開發 2. 台灣高速鐵路及高雄捷運之BOT與營運通車 3. 桃園機場捷運線決策變更過程與正式營運通車 4. IC悠遊卡之建立、使用、小額消費與悠遊付 5.軌道運輸系統之營運管理與突發事件防範策略
| 週次 | 主題 |
|---|---|
| 第 1 週 | 公共運輸之定義與發展背景 |
| 第 2 週 | 公共運輸之類別與特性 |
| 第 3 週 | 公共運輸之系統運作 |
| 第 4 週 | 公共運輸之經營管理與管制 |
| 第 5 週 | 國內外公共運輸之管制模式 |
| 第 6 週 | 輔助大眾運輸 |
| 第 7 週 | 公共運輸之放鬆管制及大眾運輸導向之都市發展 |
| 第 8 週 | 永續運輸、綠色運輸 與人本運輸 |
| 第 9 週 | 期中測驗 |
| 第 10 週 | 捷運系統路線規劃、設計、施工、聯合開發、與自償率 |
| 第 11 週 | 第一條台北木柵線建設施工回顧與獲得寶貴經驗 |
| 第 12 週 | 文湖線後續路段發包決策過程與首次採用CBTC號誌控制系統 |
| 第 13 週 | 台灣高速鐵路之BOT與營運通車 |
| 第 14 週 | 1. 高雄捷運之BOT與營運通車 2. PPP與BOT之比較 |
| 第 15 週 | 桃園機場捷運線決策變更過程與正式營運通車 |
| 第 16 週 | IC悠遊卡之建立、使用、小額消費、與悠遊付 |
| 第 17 週 | 1. 捷運系統營運、維修與管理 2. 軌道運輸系統之突發事件處理及防範策略 |
| 第 18 週 | 期末測驗 |
1. Peter J. Hovell, "The Management of Urban Public Transport" 2. 相關論文. 3. 國內外案例
- 地點
- 台北校區研究室
- 時間
- 星期一至星期五 17:00 ~ 18:30
- 聯絡方式
- 手機 : 0987753813