陸運產業經營管理
Operations and Management of Land Transportation
| 節 | 週六 |
|---|---|
5 13:20–14:10 | 陸運產業經營管理 TA306（北門） 3 節連堂 |
6 14:20–15:10 | |
7 15:30–16:20 |
* 根據陽明交大上課時間表所列
本課程主要目的在提供學生有關陸運運輸產業在經營管理層面之相關專業知識,俾使學生修習本課程後能具備處理公路及軌道運輸相關議題之專業技術與能力。課程中將分別針對公路及軌道客貨運輸業之產業特性、營運管理、政府管制、服務行銷,以及績效評估與管理相關議題進行理論面及實務面之解說。
無先修科目。
無備註
教師未提供此項資料
1. 課堂參與、討論及作業20% 2. 期中考試40% 3. 期末報告40%
公共運輸的重要性
1.公共運輸需求分析 2.公共運輸供給特性 3.公共運輸與都市發展
- 講授：
- 3
備註：邱裕鈞
政府政策、規劃、預算及資金來源
1.政府政策及規劃 2.政府預算及相關資金來源
- 講授：
- 3
備註：吳昆峰
個案探討
市區公車業為何虧損?
- 講授：
- 3
備註：吳昆峰
安全管理
1.風險管理 2.行為安全管理
- 講授：
- 3
備註：吳昆峰
公路及軌道運輸產業概論及經濟特性分析
簡介公路運輸及軌道運輸之內涵、發展、歷程及重要議題。
- 講授：
- 3
備註：邱裕鈞
公路運輸風險管理
1.公路運輸風險評估與管理 2.案例分析:市區公車駕駛疲勞問題與對策
- 講授：
- 3
備註：胡守任
鐵路運輸風險管理
1.鐵路運輸風險評估與管理 2.案例分析:鐵路平交道風險診斷與管理
- 講授：
- 3
備註：胡守任
高鐵系統經營與管理
高鐵系統規劃與營運
- 其他：
- 3
備註：邀請演講(高鐵鄭光遠總經理或陳信雄協理)
軌道運輸系統經營與管理
1.捷運系統路線規劃、自償率、設計、與施工 2.文湖線初期興建決策過程與後續採用CBTC系統 3.高速鐵路及高雄捷運之BOT與營運通車後改變 4.桃園機場線決策變更過程與營運通車後面臨挑戰 5.台北捷運系統營運、維修、與智慧化管理 6.軌道運輸系統重大突發事故及防範策略
- 講授：
- 18
備註：蔡輝昇
運輸行銷管理 4個常用又有效的工具與應用實例
1. 繪製服務藍圖 2. 衡量服務品質 3. 持續改善 IPA 4. 繪製策略定位圖
- 講授：
- 3
備註：任維廉
陸運管理個案研究
1.公車評鑑 2.轉運站評鑑
- 講授：
- 3
備註：任維廉
消費者行為與服務補救之實做練習
1.決策陷阱 (Decision Traps): 顧客的不理性行為 2.服務補救 (Service Recovery): 第一線員工的重要課題
- 講授：
- 3
備註：任維廉
| 週次 | 主題 |
|---|---|
| 第 1 週 | 台北捷運系統營運、維修、與智慧化管理(蔡輝昇教授) 1/8(日) |
| 第 1 週 | 陸運運輸產業概論(邱裕鈞教授) 9/18(上午) |
| 第 2 週 | 公共運輸的重要性(邱裕鈞教授) 9/24 |
| 第 3 週 | 政府政策、規劃、預算及資金來源(吳昆峰教授) 10/1 |
| 第 4 週 | 10/8-10/10雙十節(Double Tenth day)連假停課 10/8 |
| 第 5 週 | 公路客貨業的風險管理(胡守任教授) 10/15 |
| 第 6 週 | 鐵路運輸業的風險管理 (胡守任教授) 10/22 |
| 第 7 週 | 個案探討(吳昆峰教授) 10/29 |
| 第 8 週 | 安全管理(吳昆峰教授) 11/5 |
| 第 9 週 | 捷運系統路線規劃、自償率、設計、與施工(蔡輝昇教授) 11/12 |
| 第 10 週 | 文湖線初期興建決策過程與後續採用CBTC系統(蔡輝昇教授) 11/19 |
| 第 11 週 | 運輸行銷管理 4個常用又有效的工具與應用實例(任維廉教授) 11/27(日) |
| 第 12 週 | 邀請演講:高鐵的經營與管理 (高鐵鄭光遠總經理) 12/3 |
| 第 13 週 | 高速鐵路及高雄捷運之BOT與營運通車後改變(蔡輝昇教授) 12/10 |
| 第 14 週 | 桃園機場線決策變更過程與營運通車後面臨挑戰(蔡輝昇教授) 12/17 |
| 第 15 週 | 陸運管理個案研究(任維廉教授) 12/24 |
| 第 16 週 | 消費者行為與服務補救之實做練習(任維廉教授) 12/31 |
| 第 18 週 | 軌道運輸系統突發事件及防範策略(蔡輝昇) 1/14 |
自編講義
- 地點
- 教授研究室
- 時間
- 週六中午
- 聯絡方式
- 02-23494940